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Jari-Matti Latvala siegt zum zweiten Mal in seiner Karriere bei der Rally Sardinien. Mit einer souveränen Fahrt sicherte er sich bereits seit der 1.Wertungsprüfung das Siegerpodest und gab es nicht wieder her. Die Gegner haben alle legitimen Tricks versucht, ihren Rückstand mit einer besseren Startposition weg zu machen. Jedoch blieb dieses Manöver erfolglos.

Zweiter wurde der Teamkollege von Latvala, Hirvonen. Somit feierte Ford nach langer Zeit mal wieder einen Doppelsieg. Loeb versuchte mit einer besseren Startposition am Samstag den Rückstand auf Latvala aufzuholen, was ihm nicht gelang. Er hatte einen Reifenschaden, den der auf der WP gewechselt hat, jedoch passierte ihm dabei ein Fehler - der und sein Beifahrer schnallten sich schon vor dem stillstand ab, was nicht erlaubt ist. Deshalb bekam der am Sonntag noch eine 2 Minuten Strafe und belegte anstatt Rang 1 nur ein vierten Rang. Dritter wurde Petter Solberg, der mit seinem modifizierten Xsara wieder auf das Podest fuhr.

Das lässt bei dem nächsten Lauf in Griechenland, vom 11.6. - 14.6.2009, auf einen spannenden Kampf hoffen.

So hier folgt nun noch das Endergebnis der Rallye:

Erstmals siegte ein DSG-Fahrzeug bei einer Rallye. Karlsson feierte mit seinem Audi TT 3.2 DSG Quattro seinen ersten Sieg bei der Roland Rallye Nordhausen. Er setzte sich auf 5 Wertungsprüfungen gegen die Lancer durch. Mit 28.0 Sekunden Rückstand belegt Anders im Lancer EVO VI den 2.Rang, gefolgt vom ersten BMW 330is.

Nach dem nächtlichen Starkregen zeige sich der Samstag von seiner schönsten Seite. Bei herrlichem Wetter, Sonnenschein mit einigen kleinen Wolken kamen zahlreiche Zuschauer an den Wertungsprüfungen, den Rundkurs am Gehege in Nordhausen und der Wertungsprüfung Höringen-Mauerode. Da die Prüfungen aus Schotter und Asphalt Teilstücken bestanden, gab es einige sehr sehenswerte Drifteinlagen von vielen Teilnehmer zu sehen.

Nachdem die Abnahme der Fahrzeuge beendet wurde, sah die Starterliste kürzer aus. Insgesamt 9 Autos wurden nicht zugelassen. Trotzdem starteten noch 80 Fahrzeuge zur ersten WP, die jedoch mit einer halben Stunde Verspätung gestartet wurde. Zwar gab es auf WP1 und WP3 jeweils einen Überschlag zu verzeichnen, jedoch blieb die Besatzung unverletzt. Die Fahrzeuge kamen mit leichten Blessuren noch glimpflich davon.

Der nächste Lauf zur Schottercup findet am 4.Juli in Werdau bei Zwickau, mit der Rallye Sachsenring Junior, statt

Der Endstand der Roland Rallye 2009:

Olaf Dobberkau und Alexandra König gewinnen die Sachsen Rallye 2009 auf ihren Porsche 911 GT3. Es ist der erste DRM Sieg für Dobberkau und gleichzeitig der erste Porsche-Sieg, auf dem man 26 Jahren lang gewartet hatte.

Es war eine turbulente Rallye mit einigen Zwischenfällen. Besonders auf der WP 3 “Glück auf Brücke” sollte für Überraschungen sorgen. Dort ereignete sich ein heftiger Unfall von Kübler, wo es sogar einen Personenschaden gab. (Ich wünsche dem Verletzten alles Gute, damit dieser schnell gesund wird und wieder an der Rallye Strecke zu sehen sein wird.)

Dobberkau hatte zur Mittagspause am Samstag 30 Sekunden Vorsprung herausgefahren, jedoch musste er bis zur letzten Wertungsprüfung um den Sieg bangen. Herman Gaßner junior versuchte noch, ihn abzufangen, was ihm sogar fast gelungen wäre. Mit nur 6,1 Sekunden gewinnt Dobberkau die Rallye vor Gaßner junior auf seinem Evo IX. Den letzten Platz auf dem Podest sicherte sich Peter Corazza und verteidigt seine DRM-Führung mit 89 Punkten. Er hat eine Vorsprung von 6 Punkten vor Gaßner junior. Keine Chance um den Sieg mit zu fahren hatte dieses Wochenende Sandro Wallenwein. In seinem Subaru N14 musste er mit zusehen, wie es ein Kampf zwischen den ersten drei wurde und er zu keiner Zeit eine Chance hatte, das hohe Tempo zu folgen. Da muss man bis zum nächsten Lauf im Juli, der Eifel Rallye, noch einiges an Entwicklungszeit ansetzen, wenn man noch um den Titel fahren möchte.

Auf dem 5.Platz finden sich Matthias Kahle / Peter Göbel auf ihren Porsche 996 GT3 wieder. Carsten Mohe erreicht nach viel Pech einen guten 6.Platz in der Gesamtwertung und gewinnt seine Division. AvD-Sportpräsident Volker Strycek fuhr bei dieser Rallye das ehemalige Werksfahrzeug von Nikki Schelle, das Opel Astra G KitCar. Er fuhr sogar einigen TOP 5 Zeiten und zeigte, dass das Auto noch schnell sein kann und belegte einen tollen 8.Platz für seine erste Rallye in Wertung. Vielleicht sieht man ihn 2009 noch öfters.

Von 56 gestarteten Fahrern kamen 41 davon ins Ziel.

Hier das Gesamtergebnis nach 14 Wertungsprüfungen: