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Mikko Hirvonen siegt bei der 78. Ausgabe der Rallye Monte Carlo 2010. Es war der erste Einsatz des neuen Ford Fiesta S2000 und schon zu Beginn der Rallye setzte er sich in Führung. Diese sollte er bis zum Ende der Veranstaltung nicht wieder hergeben. Das Fahrzeug lief ohne Probleme. Eine super Vorstellung, dass man bereits bei der ersten Rallye um den Sieg gekämpft hat. Damit konnte man die Performance des neuen Fahrzeugs gut zeigen und somit vielleicht noch einige weitere Kunden für den neuen Fiesta gewinnen. Vor der Rallye waren bereits 20 Autos verkauft wurden.

Zeitgleich gingen zwei weitere Fiesta S2000 an denn Start, bei der Auftakt der Middle-East-Meisterschaft 2010. Davon erreichte der nur einer das Ziel - dabei auch als Sieger “Nasser Al-Attiyah”, dieser siegte nur einge Stunden später, nachdem Hirvonen in Monte Carlo gefeiert wurde. Der andere Pilot, Khalid Al Quassimi , erreichte das Ziel leider nicht, da dieser sein Auto durch einige Reifenschäden zu stark beschädigte.

Jedoch hatten die Gegner während der Rallye auch Probleme - von einer falschen Reifenwahl bis hin zu Reifenschäden, somit waren große Zeitverluste verbunden. Erneut erwischte es am meisten den Tschechen Jan Kopecky in seinem Skoda Fabia S2000. Er büsste durch 2 Reifenschäden sehr viel Zeit ein. Dafür zeigte er einige richtig gute WP-Zeiten und konnte so einige Plätze in der Gesamtwertung gut machen.

Der IRC-Meister 2009, Kris Meeke, schied auf der WP5 nach einem Unfall aus. Er hat einen Bremspunkt verpasst und rutschte so von der Straße ab und beschädigte seinen Peugeot 207 S2000 nachhaltig. Damit war für ihn die Rallye vorbei. Das ähnliche Kunststück hatte er bereits im Vorjahr vollbracht.

Ein weiterer Finne, Juho Hänninen, war der stärkste Verfolger von Hirvonen. Nach einer zu defensiven Reifenwahl auf der vorletzten Schleife, verlor er die 2.Position an Sebastien Ogier, dem Citroen Junior Fahrer in der Weltmeisterschaft. Auf dem Weg zu den letzten beiden Wertungsprüfungen ging an seinem Peugeot 207 S2000 die Lichtmaschine defekt und schied so wenige Kilometer vor dem Ende der Rallye aus.

Somit war der Weg für einen finnischen Doppelsieg frei. Den letzten Platz auf dem Podium sicherte sich ebenfalls ein Skoda-Pilot, nämlich Nicolas Vouilloz.

Es war eine sehr spannende Rallye Monte Carlo, wo speziell in der “Nacht der langen Messer” mal wieder einige wichtige Entscheidungen gefallen sind.

Hier noch die Ergebnisliste der 78.Rallye Monte Carlo:

Kris Meeke wurde heute von der Schottland Rallye disqualifiziert. Bei der FIA-Nachuntersuchung der Fahrzeuge wurde bei dem Peugeot von ihm ein zu geringes Gewicht bei dem Hilfsrahmen festgestellt. Daraufhin hat Peugeot UK Berufung einberufen. Leider ist dies jedoch nicht anders nach zuweisen und die Disqualifizierung rechtskräftig. Damit erbt nun Guy Wilks den Sieg vor Alister McRae und Jonathan Greer.

Kris Meeke gewinnt mit seinem Peugeot 207 S2000 den letzten Lauf zur IRC in Schottland.

Er widmet den Sieg seinem Mentor „Colin McRae“, der ihn gefördert hat und leider im September 2007 ums leben kam. Das Wetter war typisch Britisch. Erst trocken, dann leichter Regen, Nebel und zum Schluss starker Regen und Nebel, sodass der TV Helikopter nicht mehr starten konnte

Er lieferte sich die ganze Rallye über einen spannenden Kampf mit Guy Wilks, in einem Skoda Fabia S2000. Lieder waren die Werksteam von Peugeot, Skoda und Abarth nicht am Start, sodass nur drei Fahrzeuge der S2000 an dem Start waren. Den letzten Platz auf dem Podest sicherte sich Alister McRae auf einen Proton Satria Neo S2000, der nicht den Speed der anderen beiden Fahrer mitgehen konnte.

Ford präsentierte im Vorfeld der Rallye ihren neues Fahrzeug für die S2000 Klasse, den Fiesta S2000. Die Mannschaft nutze die Gelegenheit um das Auto unter Wettbewerbsbedingungen zu testen, indem sie als 0-Fahrzeug am start waren. Die Homologation für das Auto erfolgt am 1.Januar 2010, sodass man bei dem ersten Lauf zur IRC 2010, der Rally Monte Carlo, ein weiteren Hersteller dabei hat.

Kris Meeke ist der neue IRC Meister. Mit 5 Siegen stand er bereits vor dem finalen Lauf als Meister fest. Aus diesem Grund trat der 2.Platzierte Tscheche Jan Kopecky, mit seinem Skoda Fabia S2000, erst gar nicht an, da er keine Chancen auf den Titel mehr hatte. Dafür ist die Leistung von ihm, in dieser Saison, achtungsvoll. Er und das Skoda Team bestritten 3 Läufe gar nicht und sind trotzdem besser als die Abarth Mannschaft.

Mal sehen wie es im kommenden Jahr ausgehen wird.

Es wird wieder eine spannende Intercontiental Rally Challenge werden. Vielleicht werden noch mehr neue Hersteller in dieser Serie dabei sein und um Siege kämpfen.

Hier noch das Endergebnis der Rallye Schottland 2009: